Bab 773 773 Jigging
Begitu mereka tiba di pangkalan udara, skala proyek konstruksi itu menjadi jelas bagi Wolfe, dan dia telah sangat meremehkan apa yang dihadapinya. Tidak seperti pesawat-pesawat yang lebih kecil, yang hanya akan diperbaiki dengan sihir jika rusak, pesawat ini membutuhkan perawatan, yang berarti bagian-bagiannya benar-benar perlu disambung dengan baut dan bukan hanya disatukan dengan sihir.
Kemudian ada ratusan rol individual, dan semua bagian tambahan yang menyertai pintu belakang hidrolik dan sistem kontrol. Semua kontrol bersifat redundan, baik fisik maupun hidrolik, karena dirancang oleh para insinyur asli, karena para penyihir tahu bahwa pilot tidak akan memiliki kekuatan magis untuk menjaga pesawat seberat seratus ribu kilogram tetap di udara dengan sihir jika terjadi kerusakan.
Pada pesawat yang lebih kecil, mereka hanya menggunakan sambungan fisik, dan bahkan jika rusak, itu semua adalah sihir alam, dan dapat dengan mudah diperbaiki oleh pilot, atau permukaan itu sendiri dapat dimanipulasi dengan sihir. Tetapi untuk pesawat sebesar ini, terlalu banyak gaya yang diterapkan sehingga hal itu tidak praktis.
Namun sebelum semua itu dimulai, hal pertama yang mereka butuhkan adalah sistem gantry dan alat bantu untuk menahan bagian-bagian pada tempatnya saat pesawat dibangun. Gantry dapat digunakan untuk menempatkan komponen utama, sementara alat bantu menahan bagian bawah struktur saat pesawat dibangun di atasnya, kemudian pesawat diturunkan agar bertumpu pada rodanya setelah proses selesai.
“Kita butuh gudang atau semacamnya. Kita tidak bisa terus-menerus melakukan ini di tempat terbuka, dan tidak ada cukup ruang di bawah tanah,” ujar Wolfe setelah para penyihir membawanya ke lokasi yang mereka pilih.
“Kau benar. Jika kita akan membuat banyak, itu yang terbaik. Aku tahu para Iblis juga menginginkannya, karena alat ini digerakkan oleh sihir dan jauh lebih cepat daripada penerbangan biasa. Tapi kita sudah mendatangkan staf tambahan. Kita punya seratus pekerja di sini untuk melakukan perakitan, jadi jika kita bisa membuat dan memasang komponennya cukup cepat, kita seharusnya bisa membuat beberapa unit per minggu,” ujar Janet.
Artinya, dibutuhkan waktu berhari-hari untuk membangun dan menyiapkan semuanya untuk acara pertama, tetapi tidak apa-apa, karena itu akan bermanfaat bagi semua orang dalam jangka panjang.
“Baiklah, mari kita lihat skema untuk alat bantu itu agar kita bisa mulai. Setelah itu terpasang, Anda bisa membangun hanggar di sekitarnya, untuk memastikan pesawat bisa masuk dan keluar dengan mudah,” saran Wolfe.
“Baiklah, itu cocok untuk kami. Kira-kira berapa lama waktu yang Anda butuhkan untuk membuatnya? Kami memiliki pesawat aslinya di sini sebagai referensi, dan Anda dapat memastikan bahwa baut-bautnya sejajar dengan baut pemasangan pada aslinya sehingga skalanya cocok sempurna,” saran Janet.
Itu adalah ide yang brilian, dan begitu dia berhasil menyesuaikannya dengan ukuran yang persis sama, maka setiap pesawat yang mereka buat setelahnya juga akan identik, tidak seperti pesawat yang lebih kecil, yang dibuat dengan tangan sesuai kebutuhan pembuatnya, yang berarti semuanya berbeda.
“Bawalah hewan besar itu ke sini, dan mari kita mulai prosesnya. Saya rasa saya tahu cara yang tepat untuk melakukannya,” desak Wolfe.
Yang akan dia lakukan adalah menggunakan Sihir Bumi untuk membuat alat bantu persis seperti yang ditunjukkan dalam rencana, lalu dia akan memperbesarnya agar sesuai dengan pesawat di depannya. Secara teori, ini seharusnya seperti menempatkan seluruh pesawat di dalam penyangga untuk menahannya dan menopangnya dengan lembut. Satu-satunya bagian yang harus dilakukan setelah alat bantu dilepas adalah pemasangan lembaran eksterior di bagian bawah, yang akan dilakukan saat pesawat ditopang di atas gantry.
Namun, mesin, sayap, badan pesawat, dan bagian ekor semuanya dibuat secara terpisah dan disambung dengan baut sebelum dilapisi, sehingga masih banyak manuver yang harus dilakukan oleh gantry setelah bagian-bagian tersebut dibuat.
Dengan bantuan Janet dan para penyihir lain dari tim desain, Wolfe mulai bekerja, membuat alat bantu perbaikan, dan menyediakan mana untuk penyesuaian yang akan mereka lakukan agar alat tersebut bekerja lebih baik dengan cara konstruksi magis yang akan dilakukan. Mereka hanya memiliki desain dasar alat bantu perbaikan dalam manual yang mereka temukan, bukan prosedur konstruksinya, sehingga ada beberapa bagian perakitan yang hilang untuk menyelesaikan fase awal proses tersebut.
Mereka sudah menyelesaikan sebagian besar masalah tersebut, dan dengan masuknya mana yang diambil dari Wolfe, proses penciptaan berjalan jauh lebih lancar daripada yang dibayangkan siapa pun.
Dalam waktu kurang dari satu jam, mereka telah membangun alat bantu di bawah pesawat yang sudah ada dan memindahkannya ke lokasi gudang baru, yang merupakan lumbung tiang sederhana dengan rumput dan semak-semak yang tumbuh di atasnya untuk menyamarkannya sebagai bagian dari lahan terbuka jika dilihat dari atas.
Meskipun mereka mungkin memiliki keunggulan udara dibandingkan para penyerbu terbaru, bangsa-bangsa manusia tetap memiliki angkatan udara yang tangguh, dan tak satu pun dari para penyihir itu percaya bahwa keadaan damai mereka saat ini akan bertahan lama.
Politik mereka sendiri sudah cukup penuh kekerasan, tetapi ketika ditambah dengan persaingan antara Iblis dan Peri, sesuatu pasti akan terjadi pada akhirnya. Bahkan di dalam Kerajaan mereka sendiri, kekerasan dan upaya kudeta bukanlah hal yang jarang terjadi.
Gudang itu dengan cepat diselesaikan, dan Wolfe mulai mengerjakan sistem gantry, yaitu seperangkat derek yang akan memindahkan segala sesuatu dalam tiga dimensi dan menopang berbagai bagian saat dirakit.
Sayapnya mudah dibuat, hanya perlu dibangun dan kemudian dipasang, tetapi badan pesawat memiliki sejumlah bagian yang perlu dimasukkan setelah bagian bawah selesai, dan kemudian bagian atas akan dibangun di sekelilingnya. Jika perlu dikeluarkan di kemudian hari, bagian-bagian tersebut dapat dikeluarkan dalam keadaan terurai melalui pintu belakang, tetapi itu bukan cara praktis untuk memasangnya pertama kali, karena bagian atas badan pesawat akan menghalangi derek.